Трактор Dongfeng DF-2204С с кабиной

Оставить отзыв

Нет на складе

Есть в наличии

0 руб

6 296 000 руб

− +

Быстрый заказ

Способы доставки

Самовывоз со склада
Курьер от Магазина (Москва в пределах МКАД)
Транспортными компаниями (Вся территория РФ)
Возможность обсудить доставку с менеджерами

Способы оплаты

Оплата по реквизитам (ФИЗлица\ЮРлица)
Оплата по QR кодам и СБП
Оплата он-лайн на сайте
Другие способы оплаты при оформлении заказа

Описание

Dongfeng DF-2204С с кабиной — это премиальный мощный профессиональный трактор, который подходит для фермерских хозяйств, коммунальных и строительных работ. Данная модель доступна только под заказ. Преимущества трактора Dongfeng DF-2204С: сдвоенные задние колеса; увеличенные колеса 16,9/28 – 20,8/38; дизельный шестицилиндровый двигатель мощностью 220 л. с.; гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром (насосом и бачком); полный привод (4х4); трехточечная навесная система; независимый шестеренчатый ВОМ, работающий на скоростях 540 и 1000 оборотов в минуту; шестиопорная несъемная звуко- и термоизоляционная герметичная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности; система отопления и вентиляции с фильтром салона; магнитола с USB портом и динамиками. Наша компания является официальным представителем завода Донгфенг в России, располагает собственными стационарными и выездными сервисными центрами, и предлагает лучшие условия поставки и обслуживания техники

Характеристики

Наличие:

В наличии
Приборная панель:

Комбинированная приборная панель: вольтметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива
Тормозная система:

Пневматический дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса
Страна сборки:

Китай
Страна происхождения:

Китай
Тип коробки передач:

Механическая реверсивная КПП
Габаритные размеры, мм:

5645 х 2913 х 3450
Объем топливного бака, л:

90
Блокировка дифференциала:

Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Гидравлический распределитель:

Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель
Гидроусилитель руля (ГУР):

Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Дорожный просвет, мм:

380
Задние утяжелители (балласты):

4 блока по 45 кг = 180 кг
Кабина:

Шестиопорная несъемная звуко- и термоизоляционная герметичная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности
Колесная формула:

4x4 подключаемый полный привод
Колея, мм:

2850
Компрессор:

Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг:

5200
Масса, кг:

4700
Передние утяжелители (балласты):

Отсутствует
Привод от двигателя:

Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления
Производительность гидравлического насоса, л/ мин:

50
Рабочее освещение:

Фронтальные лампы x 2, задние лампы x 4
Размер задних колес:

20,8"–38"
Размер передних колес:

16,9"–28"
Реверс переключатель переднего / заднего хода:

Подрулевой рычаг реверсивной синхронизированной КПП
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона:

Да
Синхронизаторы КПП:

КПП с синхронизаторами
Среднее значение радиуса разворота, см:

485
Сцепление:

Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Тип ВОМ:

Независимый шестипазовый O35 с прямоугольными шлицами
Тип задней навесной системы:

Трехточечная навесная система
Тип переднего моста:

Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Скорость ВОМ, об / мин:

543 / 760
Розетка USB:

Есть
Тип сиденья:

Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности
Уровень шума в салоне, dB:

80
Ходоуменьшитель:

Отсутствует
Отопитель салона:

Стандартный отопитель