Дизельный лодочный мотор MIKATSU MD35FHL
Артикул:
21201
Оставить отзыв
Есть в наличии
Способы доставки
- Самовывоз со склада
- Курьер от Магазина (Москва в пределах МКАД)
- Транспортными компаниями (Вся территория РФ)
- Возможность обсудить доставку с менеджерами
Способы оплаты
- Оплата по реквизитам (ФИЗлица\ЮРлица)
- Оплата по QR кодам и СБП
- Оплата он-лайн на сайте
- Другие способы оплаты при оформлении заказа
Mikatsu MD35FHL - дизельный мотор Корейского происхождения, который покорит не только своей надежностью, но внешним видом и дизайном формы!
Принцип работы двигателя осуществлен по четырехтактному циклу с участием непосредственного впрыска топлива (Gasoline Direct Injection (GDI) в цилиндры с водяным охлаждением. Линейка дизельных моторов Mikatsu имеет отличные тяговые свойства, основанной на принципе раздачи передаточного отношения на винт. Благодаря экономичному расходу топлива, моторы способны преодолевать большие дистанции и длительное время находиться в автономных переходах. В отличие от бензиновых аналогов, дизельные двигатели обладают высоким ресурсом выработки и менее подвержены поломкам и выходу из строя важных узлов и агрегатов, обеспечивающих работу мотора.
Особенности
В системе охлаждения «Mikatsu Diesel» находятся два термостата. При спокойной работе один термостат поддерживает высокую температуру охлаждающей воды на водозаборе, а при повышении оборотов - термостат в системе отвода понижает температуру воды, направленной на систему охлаждения. Благодаря этому, двигатель при любых оборотах всегда находится в одном температурном режиме и всегда показывает самую высокую эффективность работы.
Пользователи дизельных моторов отмечают прекрасную возможность работы без перерыва на малых оборотах продолжительное время. Это достигается благодаря уникальной конструкции камеры сгорания разработки Mikatsu.
Конструктив
Одной из основных отличительных конструктивных особенностей данного типа двигателей - это отсутствие топливного насоса с трубопроводами к форсункам каждого цилиндра. Компания Mikatsu разработала небольшие инжекторы с встроенными в них форсунками, которые приводятся в действие от кулачкового распределительного вала, расположенного на головке блока. Сам блок и головка отлиты из алюминиевого сплава, благодаря чему достигается низкий общий вес мотора. Исключена возможность протечек технических жидкостей в крышке блока цилиндров и других системах двигателя из-за отсутствия лишних сборных деталей и различных крышек. Что помимо этого еще и упрощает саму контракцию двигателя, а как мы все знаем - меньше деталей в устройстве - меньше ломается.
Подвесные лодочные моторы «Mikatsu Diesel» выпускаются с длинной ногой и могут работать как на дизельном топливе, так и на смеси керосина с маслом в соотношении 1:30.
Кому подойдут?
Линейка дизельных моторов Mikatsu можно использовать на коммерческих лодках большого водоизмещения. Любители половить троллингом также не останутся равнодушными к новым двигателям.
Двигатели мощностью 35 л.с распространены среди рыбаков, владеющих судами среднего размера. Великолепная скорость движения будет как на лодках из стеклоткани, так и на крупногабаритных плоскодонках и плавучих баржах.
При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта
Наличие в комплекте GPS-трекера является доп. опцией и оплачивается отдельно.
Стоимость приобретения данного товара в розницу в магазинах г. Южно-Сахалинск и г. Якутск составит на 6% больше, чем на сайте
При покупке данного товара в г. Владивосток или г. Хабаровск предоставляется скидка 3%
Принцип работы двигателя осуществлен по четырехтактному циклу с участием непосредственного впрыска топлива (Gasoline Direct Injection (GDI) в цилиндры с водяным охлаждением. Линейка дизельных моторов Mikatsu имеет отличные тяговые свойства, основанной на принципе раздачи передаточного отношения на винт. Благодаря экономичному расходу топлива, моторы способны преодолевать большие дистанции и длительное время находиться в автономных переходах. В отличие от бензиновых аналогов, дизельные двигатели обладают высоким ресурсом выработки и менее подвержены поломкам и выходу из строя важных узлов и агрегатов, обеспечивающих работу мотора.
Особенности
В системе охлаждения «Mikatsu Diesel» находятся два термостата. При спокойной работе один термостат поддерживает высокую температуру охлаждающей воды на водозаборе, а при повышении оборотов - термостат в системе отвода понижает температуру воды, направленной на систему охлаждения. Благодаря этому, двигатель при любых оборотах всегда находится в одном температурном режиме и всегда показывает самую высокую эффективность работы.
Пользователи дизельных моторов отмечают прекрасную возможность работы без перерыва на малых оборотах продолжительное время. Это достигается благодаря уникальной конструкции камеры сгорания разработки Mikatsu.
Конструктив
Одной из основных отличительных конструктивных особенностей данного типа двигателей - это отсутствие топливного насоса с трубопроводами к форсункам каждого цилиндра. Компания Mikatsu разработала небольшие инжекторы с встроенными в них форсунками, которые приводятся в действие от кулачкового распределительного вала, расположенного на головке блока. Сам блок и головка отлиты из алюминиевого сплава, благодаря чему достигается низкий общий вес мотора. Исключена возможность протечек технических жидкостей в крышке блока цилиндров и других системах двигателя из-за отсутствия лишних сборных деталей и различных крышек. Что помимо этого еще и упрощает саму контракцию двигателя, а как мы все знаем - меньше деталей в устройстве - меньше ломается.
Подвесные лодочные моторы «Mikatsu Diesel» выпускаются с длинной ногой и могут работать как на дизельном топливе, так и на смеси керосина с маслом в соотношении 1:30.
Кому подойдут?
Линейка дизельных моторов Mikatsu можно использовать на коммерческих лодках большого водоизмещения. Любители половить троллингом также не останутся равнодушными к новым двигателям.
Двигатели мощностью 35 л.с распространены среди рыбаков, владеющих судами среднего размера. Великолепная скорость движения будет как на лодках из стеклоткани, так и на крупногабаритных плоскодонках и плавучих баржах.
При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта
Наличие в комплекте GPS-трекера является доп. опцией и оплачивается отдельно.
Стоимость приобретения данного товара в розницу в магазинах г. Южно-Сахалинск и г. Якутск составит на 6% больше, чем на сайте
При покупке данного товара в г. Владивосток или г. Хабаровск предоставляется скидка 3%
-
Наличие:В наличии
-
Тип двигателя:Дизельный
-
Количество цилиндров:3
-
Вес, кг:98
-
Система смазки:Маслянная ванна
-
Передаточное отношение:1.846
-
Управление:Румпельное
-
Винт:Трехлопастной, сборный, с резиной, запрессованной в ступицу
-
Расход топлива:2
-
Максимальные обороты:1500-3500
-
Передачи:F-N-R
-
Количество тактов:4
-
Страна бренда:Южная Корея
-
Гарантия на товар:10 лет
-
Страна производства:Китай
-
Длина, см:70
-
Ширина, см:38
-
Высота, см:123
-
Мощность (л.с.):35
-
Охлаждение:Водяное
-
Объём бака:24
-
Система подачи топлива:Карбюратор
-
Тип топлива:Дизельное
-
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм):70x70
-
Генератор:12 В, 1,2кВт
-
Система подъёма:Ручная
-
Рекомендуемый тип масла:SAE 15W40
-
Вращение винта:Правое
-
Дейдвуд:508 (L)
-
Расширенная гарантия:10 лет
Пока нет комментариев
![100% гарантия качества 100% гарантия качества](https://moto-active.net/files/resized/advantages/advantage2_icon_1.50x50.jpg)
100% гарантия качества
![14 дней на возврат товара 14 дней на возврат товара](https://moto-active.net/files/resized/advantages/advantage3_icon_1.50x50.jpg)
14 дней на возврат товара
![Доставка по всей стране Доставка по всей стране](https://moto-active.net/files/resized/advantages/advantage1_icon_1.50x50.jpg)
Доставка по всей стране
![Самовывоз из магазина Самовывоз из магазина](https://moto-active.net/files/resized/advantages/advantage4_icon_1.50x50.jpg)
Самовывоз из магазина