Акционные товары

Классическая модель трехместной надувной лодки под мотор со сланью-книжкой

Двухместная надувная лодка под мотор с целиковой сланью во все дно, надувным килем и двумя сумками для переноски.

Кроме стандартных цветов – зеленого и серого, лодка может быть изготовлена на заказ, в разной цветовой гамме. Цвета: зелено-серый, серо-синий, бело-синий, желто-синий, красно-черный изготавливаются персонально на заказ. Занимает дополнительно, примерно 7 дней. С цветовой гаммой вы можете ознакомиться на фотографии.

Кроме стандартных цветов – зеленого и серого, лодка может быть изготовлена на заказ, в разной цветовой гамме. Цвета: зелено-серый, серо-синий, бело-синий, желто-синий, красно-черный изготавливаются персонально на заказ. Занимает дополнительно, примерно 7 дней. С цветовой гаммой вы можете ознакомиться на фотографии.

Кроме стандартных цветов – зеленого и серого, лодка может быть изготовлена на заказ, в разной цветовой гамме. Цвета: зелено-серый, серо-синий, бело-синий, желто-синий, красно-черный изготавливаются персонально на заказ. Занимает дополнительно, примерно 7 дней. С цветовой гаммой вы можете ознакомиться на фотографии.

Надувная лодка АКВА 2800 имеет положительные отзывы владельцев благодаря хорошим соотношениям цены и характеристик Кокпит: 208x62 см По периметру установлен привальный брус с волноотбойником

АКВА Лёгкая Без проблем перенос на плече Быстрая сборка Накачка за 5-7 минут Комфортная За счёт передвижных сидений и вклеенного транца увеличивается внутреннее пространство Возможность установить тент За счёт привала с волноотбойником Прекрасная скорость С 1 человеком со снаряжением при моторе 3.5 л.с. скорость развивается до 10.2 км/ч Снижена нагрузка на руки За счёт установки вёсел L 1500 мм

ХИТ ПРОДАЖ на протяжении нескольких лет — надувная лодка REEF ТРИТОН 390FНД с надувным дном низкого давления. Лодка REEF Тритон 390 FНД разработана опытным конструктором в 2015 году. В отличии от стандартных моделей лодок с надувным днищем, модель Тритон оснащена дном катамаранного типа, что придает большую устойчивость и лучшую управляемость, значительно повышая скоростные характеристики.

ХИТ ПРОДАЖ на протяжении нескольких лет — надувная лодка REEF ТРИТОН 360FНД с надувным дном низкого давления. Лодка REEF Тритон 360 FНД разработана опытным конструктором в 2015 году. В отличии от стандартных моделей лодок с надувным днищем, модель Тритон оснащена дном катамаранного типа, что придает большую устойчивость и лучшую управляемость, значительно повышая скоростные характеристики.

Лодка REEF Тритон 420 FНД разработана опытным конструктором в 2016 году, и является продолжением модельного ряда лодок Тритон 360, 360. В отличии от стандартных моделей лодок с надувным днищем, модель Тритон оснащена дном катамаранного типа, что придает большую устойчивость на воде и лучшую управляемость, значительно повышая скоростные характеристики. Данный вид днища также позволяет значительно сократить время на сборку/разборку лодки. Еще одним преимуществом является уменьшение веса лодки и более компактная упаковка в одну сумку.

Лодка REEF Тритон 420 НД разработана опытным конструктором в 2016 году, и является продолжением модельного ряда лодок Тритон 360, 390. В отличии от стандартных моделей лодок с надувным днищем, модель Тритон оснащена дном катамаранного типа, что придает большую устойчивость на воде и лучшую управляемость, значительно повышая скоростные характеристики. Данный вид днища также позволяет значительно сократить время на сборку/разборку лодки. Еще одним преимуществом является уменьшение веса лодки и более компактная упаковка в одну сумку.

Лодка REEF Тритон 360 НД разработана опытным конструктором в 2015 году. В отличии от стандартных моделей лодок с надувным днищем, модель Тритон оснащена дном катамаранного типа, что придает большую устойчивость и лучшую управляемость, значительно повышая скоростные характеристики. Данный вид днища также позволяет значительно сократить время на сборку/разборку лодки. Еще одним преимуществом является уменьшение веса лодки и более компактная упаковка в одну сумку.

Лодка REEF Тритон 340 FНД разработана опытным конструктором в 2017 году, и является продолжением модельного ряда лодок Тритон 360, 390, 420. В отличии от стандартных моделей лодок с надувным днищем, модель Тритон оснащена дном катамаранного типа, что придает большую устойчивость на воде и лучшую управляемость, значительно повышая скоростные характеристики. Данный вид днища также позволяет значительно сократить время на сборку/разборку лодки. Еще одним преимуществом является уменьшение веса лодки и более компактная упаковка.

ХИТ ПРОДАЖ нескольких последних лет — надувная лодка REEF ТРИТОН 390 НД с надувным дном низкого давления. Лодка REEF Тритон 390 НД разработана опытным конструктором в 2015 году. В отличии от стандартных моделей лодок с надувным днищем, модель Тритон оснащена дном катамаранного типа, что придает большую устойчивость и лучшую управляемость, значительно повышая скоростные характеристики.

Лодка REEF Тритон 340 НД разработана опытным конструктором в 2017 году, и является продолжением модельного ряда лодок Тритон 360, 390, 420. В отличии от стандартных моделей лодок с надувным днищем, модель Тритон оснащена дном катамаранного типа, что придает большую устойчивость на воде и лучшую управляемость, значительно повышая скоростные характеристики. Данный вид днища также позволяет значительно сократить время на сборку/разборку лодки. Еще одним преимуществом является уменьшение веса лодки и более компактная упаковка.

Современная высокотехнологичная надувная лодка под мотор с большим диамером борта, богатой комплектацией аксессуаров и отличными ходовыми характеристиками

Лодки ПВХ Polar Bird серии М, это универсальные лодки подходящие для большинства водоемов, на них можно рыбачить, как на небольшой реке или озере, так и в прибрежной морской зоне. Надувная лодка ПВХ Polar Bird создана рыбаками для рыбаков! В этой лодке мы постарались учесть все недостатки обычных надувных лодок для рыбалки и создали уникальную по эксплуатационным качествам лодку! Лодка Polar Bird М НДНД оснащена надувным полом низкого давления. Что эта лодка сохранила хорошего от уже зарекомендовавших себя в рыбалке наших пайольных лодок Polar bird серии М 1. Это такой же большой широкий вместительный кокпит 82 см с расширенной носовой частью, что делает его очень удобным для размещения рыболовов и груза в лодке. 2. Баллон не изменился диаметр его 46 см. 3. Дизайн остался прежнем , как и в пайольных лодках, лодки Polar Bird НДНД комплектуются стеклокомпозитными банками и транцами, стеклокомпозит превосходит традиционную фанеру по своим свойствам, он легче, прочнее, не впитывает влагу и не гниет. Cтеклокомпозитные транцы, пайолы и банки эта одна из главных особенностей всех наших лодок. Теперь об отличиях этой лодки. Надувное дно низкого давления наших лодок мы постарались сделать максимально тонким по двум причинам, во -первых: чтобы сохранить комфортную высоту посадки в лодке, чтобы в лодке было удобно сидеть, и ваши колени находились в естественном положении, высота от пола до верха банки по центру 34 см., а это значит вам будет удобно в нашей лодке даже при длительном переходе и рыбалке. Во вторых, минимальная толщина днища дает еще одно преимущество, центр тяжести смещен ниже чем у лодок с толстым днищем, а это положительно влияет на управляемость и устойчивость лодки на воде. При этом благодаря прочным перегородкам днище не переламывает и оно сохраняет форму на всех режимах эксплуатации.

Преимущества моделей DK • Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна. • Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам. • Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах. • Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость. • Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки. • Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

Преимущества моделей DK • Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна. • Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам. • Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах. • Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость. • Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки. • Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

Преимущества моделей DK • Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна. • Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам. • Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах. • Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость. • Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки. • Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

Надувная лодка Флагман DK 550 – самая крупная в нашей линейке двухкорпусных моделей. Благодаря уникальной конструкции днища она имеет большую полезную длину кокпита: 4,9 м при общей длине 5,5 м. Судно рассчитано на 12 человек с инвентарем и имеет феноменальную грузоподъемность для своих габаритов – 1400 кг. Максимальная мощность мотора составляет 60 л. с. Такие показатели позволяют использовать ее не только для активного отдыха, но и в профессиональных целях.

Преимущества моделей DK • Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна. • Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам. • Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах. • Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость. • Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки. • Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

Преимущества моделей DK • Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна. • Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам. • Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах. • Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость. • Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки. • Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

РИВЬЕРА Удобство в сборке Не нужно затрачивать время и сил на сборку пайолов Установка более мощного мотора За счёт толщины транца 27 мм Безопасное перемещение в лодке Благодаря нескользящему покрытию "Призма" 850 г/м2 Комфортная рыбалка Рыбалка с друзьями и отдых с семьёй позволит большое внутреннее пространство Быстрое развитие скорости Достигается с помощью конструкции дна виде гидролыжи Надёжность За счёт плотности ткани 1250 г/м2 и бронирования дна

Для стабильной курсовой устойчивости мы разработали гребную лодку с малокилевым надувным днищем. Курсовая устойчивость особенно важна при движении на лодке под веслами. Киль придает лодки большой дифферент на корму, способствую меньшему залипанию в носовой части, ем самым обеспечивая плавность и большее скольжение. Преимуществом наших гребных лодок является полностью надувной корпус. Нет отдельных пайол или решеток. Мобильность сборки разборки, малый вес, небольшие габариты. Лодка в рабочем состоянии, прочная конструкция , которая выдержит не только двух пассажиров, но и перевозимый груз с запасом.

Прекрасный выбор надувной лодки под мотор. В данной модели используется ткань увеличенной плотности, имеется жесткий пол. Лодки Ривьера в России являются одним из признанных лидеров на рынке лодок под мотор Дополнительно к ткани ПВХ плотностью 1100 гр/м2 палуба дублирована нескользащим покрытием “Призма”плотностью 850 гр/м2. Идет сплошное бронирование дна ПВХ профилем плотностью 2000 гр/м2.

Лодки ПВХ Polar Bird серии М, это универсальные лодки подходящие для большинства водоемов, на них можно рыбачить, как на небольшой реке или озере, так и в прибрежной морской зоне. Лодка Polar Bird М НДНД оснащена надувным полом низкого давления. Что эта лодка сохранила хорошего от уже зарекомендовавших себя в рыбалке наших пайольных лодок Polar bird серии М 1. Это такой же большой широкий вместительный кокпит 82 см с расширенной носовой частью, что делает его очень удобным для размещения рыболовов и груза в лодке. 2. Баллон не изменился диаметр его 46 см. 3. Дизайн остался прежнем , как и в пайольных лодках, лодки Polar Bird НДНД комплектуются стеклокомпозитными банками и транцами, стеклокомпозит превосходит традиционную фанеру по своим свойствам, он легче, прочнее, не впитывает влагу и не гниет. Cтеклокомпозитные транцы, пайолы и банки эта одна из главных особенностей всех наших лодок. Теперь об отличиях этой лодки. Надувное дно низкого давления наших лодок мы постарались сделать максимально тонким по двум причинам, во -первых: чтобы сохранить комфортную высоту посадки в лодке, чтобы в лодке было удобно сидеть, и ваши колени находились в естественном положении, высота от пола до верха банки по центру 34 см., а это значит вам будет удобно в нашей лодке даже при длительном переходе и рыбалке. Во вторых, минимальная толщина днища дает еще одно преимущество, центр тяжести смещен ниже чем у лодок с толстым днищем, а это положительно влияет на управляемость и устойчивость лодки на воде. При этом благодаря прочным перегородкам днище не переламывает и оно сохраняет форму на всех режимах эксплуатации.

Современная высокотехнологичная надувная лодка под мотор с большим диаметром борта, богатой комплектацией аксессуаров и отличными ходовыми характеристиками

Преимущества моделей DK • Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна. • Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам. • Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах. • Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость. • Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки. • Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

Лодки ПВХ Polar Bird серии М, это универсальные лодки подходящие для большинства водоемов, на них можно рыбачить, как на небольшой реке или озере, так и в прибрежной морской зоне. Что эта лодка сохранила хорошего от уже зарекомендовавших себя в рыбалке наших пайольных лодок Polar bird серии М 1. Это такой же большой широкий вместительный кокпит 82 см с расширенной носовой частью, что делает его очень удобным для размещения рыболовов и груза в лодке. 2. Баллон не изменился диаметр его 46 см. 3. Дизайн остался прежнем , как и в пайольных лодках, лодки Polar Bird НДНД комплектуются стеклокомпозитными банками и транцами, стеклокомпозит превосходит традиционную фанеру по своим свойствам, он легче, прочнее, не впитывает влагу и не гниет. Cтеклокомпозитные транцы, пайолы и банки эта одна из главных особенностей всех наших лодок. Теперь об отличиях этой лодки. Надувное дно низкого давления наших лодок мы постарались сделать максимально тонким по двум причинам, во -первых: чтобы сохранить комфортную высоту посадки в лодке, чтобы в лодке было удобно сидеть, и ваши колени находились в естественном положении, высота от пола до верха банки по центру 34 см., а это значит вам будет удобно в нашей лодке даже при длительном переходе и рыбалке. Во вторых, минимальная толщина днища дает еще одно преимущество, центр тяжести смещен ниже чем у лодок с толстым днищем, а это положительно влияет на управляемость и устойчивость лодки на воде. При этом благодаря прочным перегородкам днище не переламывает и оно сохраняет форму на всех режимах эксплуатации.

Ривьера 3200 СК НДНД- популярный вариант лодки под мотор с надувным дном низкого давления. Цена и технические характеристики весьма ощутимо выделяют данную модель среди лодок длиной 3200 мм с надувным дном. Дополнительно к ткани ПВХ плотностью 900 гр/м2 палуба дублирована нескользащим покрытием “Призма”плотностью 850 гр/м2. Идет сплошное бронирование дна ПВХ профилем плотностью 2000 гр/м2.

Надувная лодка «Флагман-350L» предназначена для рыбалки, охоты, туризма и активного отдыха на воде небольшой компанией из 2-х – 3-х человек. Оптимальный вес, удобная упаковка и минимальное время сборки – разборки делают эксплуатацию лодки комфортной при любых погодных условиях. Позволяет выходить на глиссирование с лодочным мотором малой мощности. Отличная мореходность и скоростные качества надувная лодка «Флагман» доставят Вам и вашим спутникам не мало удовольствия на воде.

Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка. Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде. Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон. Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно. Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 300,320,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с. Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.

Преимущества моделей DK • Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна. • Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам. • Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах. • Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость. • Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки. • Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

Преимущества моделей DK • Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна. • Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам. • Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах. • Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость. • Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки. • Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

ФЛАГМАН 380 L отличается своим меньшим весом благодаря применяемой меньшей по плотности ткани и специально разработанной фурнитуре. Лодка имеет жёсткую, упругую, единую конструкцию корпуса и днища которая, амортизирует все удары волны. Упаковывается лодка в оду сумку, которая с легкостью помещается в багажник любого легкового автомобиля. ФЛАГМАН 380 L оправдывает своё название т.к. является лидером всего модельного ряда лодок ФЛАГМАН, совокупностью всех конструктивных идей и решений, разработанных нашей фирмой. Лодка ФЛАГМАН 380L идеальна для активного отдыха на воде компанией из 3-5 человек. Оптимальная внутренняя длина и ширина кокпита позволит Вам с комфортом провести свои выходные дни на воде.

YUKONA 350 НДНД Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка. Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде. Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон. Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно. Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 320,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с. Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.

Преимущества моделей DK • Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна. • Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам. • Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах. • Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость. • Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки. • Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

Конструктивные особенности в кормовой части, исключают снижение управляемости и поперечной остойчивости судна при движении по прямой и в поворотах. Правильное распределение угла килеватости по всему надувному днищу, позволило иметь мягкий ход и сглаживать удары волны при глиссировании. Исключение клапана избыточного давления. Надувное дно не должно неконтролируемо терять давление, вместе со снижением давления происходит изменение качественных показателей изделия. Пол в кокпите абсолютно ровный по горизонту, материал покрытия, без так называемой “рифленки”. Высота сидений в зависимости от модели от 34 до 36 см Защита баллонов на 320 и 350 лодке и броня на 380 Килеватость в кормовой части выше средней. Гарантия 7 лет.

Прекрасный выбор надувной лодки под мотор. В данной модели используется ткань увеличенной плотности, имеется надувное дно низкого давления (НДНД). Лодки Ривьера в России являются одним из признанных лидеров на рынке лодок под мотор Дополнительно к ткани ПВХ плотностью 1100 гр/м2 палуба дублирована нескользащим покрытием “Призма”плотностью 850 гр/м2. Идет сплошное бронирование дна ПВХ профилем плотностью 2000 гр/м2.

Лодка ПВХ АКВА 3400 НДНД – наверное один из ярчайших представителей в классе лодок с надувным дном низкого давления!

Современная высокотехнологичная надувная лодка под мотор с большим диамером борта, богатой комплектацией аксессуаров и отличными ходовыми характеристиками

Оснащение лодки Крепление банок ликтрос/ликпаз Рым в носовой части Ручка в носовой части Ручки для переноски на конусах Удобная ручка водителя Бортовой привал с брызгоотбойником Защита транца Защита киля Защита баллона Скошенный конус Сливной клапан

Оснащение лодки Крепление банок ликтрос/ликпаз Рым в носовой части Ручка в носовой части Ручки для переноски на конусах Удобная ручка водителя Бортовой привал с брызгоотбойником Защита транца Защита киля Защита баллона Скошенный конус Сливной клапан

YUKONA 320 НДНД Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка. Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде. Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон. Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно. Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 320,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с. Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.

Отличительной особенностью надувной лодки ФЛАГМАН 360U является малая килеватость. Все лодки серии U (юбилейные) имеют надувные днища низкого давления (НДНД) с малым килем. Малый киль дает возможность использовать моторы до 6 л.с и при этом легко выходить на глиссирование.

Преимущества моделей DK • Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна. • Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам. • Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах. • Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость. • Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки. • Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

Таймень 3200 НДНД это новинка от производителя “Мастер Лодок” Цена и технические характеристики весьма ощутимо выделяют данную модель среди лодок длиной 3200 мм с надувным дном.

Преимущества моделей DK • Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна. • Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам. • Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах. • Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость. • Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки. • Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

Надувная лодка «ФЛАГМАН – 420» создана нашей компанией для тех, кто длительное время проводит на воде, кому в лодке необходимо большое внутреннее пространство, кто в экстремальной ситуации при большой волне нуждается в безопасности. По нашим оценкам созданный нами продукт по функциональности, весу, размеру, мореходности, цене, не имеет аналога. Такая лодка долгое время может верно, служить человеку в его путешествиях по водному миру. Не смотря на свои габариты, лодка весит всего 57 кг., без навесного оборудования. Под мотором 15 л/с. со стандартным винтом лодка с двумя людьми развивает скорость 40 км.ч., под мотором 10 л/с. со стандартным винтом лодка с двумя людьми развивает скорость 36 -37 км.ч.. Результаты можно улучшить отрегулировав угол наклона ноги мотора на транце и установкой спортивного или грузового винта.

Таймень 3600 НДНД это новинка от производителя “Мастер Лодок” Цена и технические характеристики весьма ощутимо выделяют данную модель среди лодок длиной 3600 мм с надувным дном.

Оснащение лодки Крепление банок ликтрос/ликпаз Рым в носовой части Ручка в носовой части Ручки для переноски на конусах Удобная ручка водителя Бортовой привал с брызгоотбойником Защита транца Защита киля Защита баллона Скошенный конус Сливной клапан

Таймень 3400 НДНД это новинка от производителя “Мастер Лодок” Цена и технические характеристики весьма ощутимо выделяют данную модель среди лодок длиной 3400 мм с надувным дном.

ФЛАГМАН 300 HT надувная гребная лодка с надувным мало килевым днищем. Для стабильной курсовой устойчивости мы разработали гребную лодку с малокилевым надувным днищем. Курсовая устойчивость особенно важна при движении на лодке под вёслами. Киль придаёт лодки больший дифферент на корму, способствуя меньшему залипанию в носовой части, тем самым обеспечивая плавность и большее скольжение. Преимуществом наших гребных лодок является полностью надувной корпус. Нет отдельных вкладных пайол или решеток. Мобильность сборки разборки, малый вес, небольшие габариты. Лодка в рабочем состоянии, прочная конструкция, которая выдержит не только двух пассажиров, но и перевозимый груз с запасом.

Преимущества модели DK 320 • Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна. • Глубокий кокпит –39 см при диаметре баллонов 40 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам. • Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах. • Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость. • Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки. • Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

Оснащение лодки Крепление банок ликтрос/ликпаз Рым в носовой части Ручка в носовой части Ручки для переноски на конусах Удобная ручка водителя Бортовой привал с брызгоотбойником Защита транца Защита киля Защита баллона Скошенный конус Сливной клапан

Лодка ПВХ АКВА 3600 НДНД – наверное один из ярчайших представителей в классе лодок с надувным дном низкого давления!

При конструировании надувной лодки ФЛАГМАН 280 мы хотели добиться компактности, быстроты сборки разборки, небольшого веса, надёжности в экстренных водных ситуациях. Лодка выходного дня для двоих, которую можно транспортировать на тележке в электричке, на двух велосипедах разделив вес на лодку и комплектующие, на мотоцикле, или в самой маленькой машине. В результате мы получили: Лодка в неделимом весе 20 кг. при использовании ткани 850 гр. Лодка имеет вклеенный транец для установки мотора от 2,5 до 6 л.с. Отличительной особенностью лодки ФЛАГМАН 280 от других лодок ФЛАГМАН является то, что надувное днище малокилеватое. Результаты испытаний показали, что за счёт присутствия хоть и незначительного по сравнению с классическими лодками ФЛАГМАН киля лодка не рысклива, имеет курсовую устойчивость, как на веслах, так и под мотором.

YUKONA 380 НДНД Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка. Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде. Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон. Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно. Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 320,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с. Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.

Лодка ПВХ АКВА 3200 НДНД – наверное один из ярчайших представителей в классе лодок с надувным дном низкого давления! На фотографиях изображена лодка в графит-светлосером исполнении.

Оснащение лодки Крепление банок ликтрос/ликпаз Рым в носовой части Ручка в носовой части Ручки для переноски на конусах Удобная ручка водителя Бортовой привал с брызгоотбойником Защита транца Защита киля Скошенный конус Сливной клапан

Моторная лодка Флагман 300 – компактная двухместная модель с днищем низкого давления (НДНД). При грузоподъемности 300 кг лодка весит всего 28 кг в полном комплекте. За счет использования в конструкции килевое надувное дно (НДНД) судно смягчает удары волн на глиссировании и эффективно гасит вибрации корпуса. Модель удобна в транспортировке, проста в эксплуатации и надежна. Максимально допустимая мощность мотора – 6 л. с., ширина кокпита – 62 см. Эта лодка прекрасно подходит для рыбалки. В стандартной комплектации судно поставляется с веслами, банками, ножной помпой, ремонтным набором и тканевой сумкой для транспортировки и хранения.

Двухместная надувная лодка под мотор с целиковой сланью во все дно, надувным килем и двумя сумками для переноски.

1 октября стартовали продажи новой юбилейной модели надувной лодки ПВХ НДНД ФЛАГМАН 330 U (330 Ю). Отличительной особенностью данной надувной лодки является малая килеватость. Все лодки серии U (юбилейные) имеют надувные днища низкого давления (НДНД) с малым килем. Еще одной особенностью новой модели является возможность использования мотора с максимальной мощностью 15 л.с при толщине транца всего 18 мм. Это было достигнуто путем специального усиления транца. На испытаниях надувной лодки ФЛАГМАН 330 U , использовался мотор мотор Mercury 15 л.с, штатный винт. Лодка показала отличные результаты. 1 человек 88 кг — скорость 48 км/ч 1 человек 110 кг — скорость 45 км/ч 2 человека 200 кг — скорость 42 км/ч Мощность мотора: Рекомендуемая мощность мотора 5 — 15 л.с (при загрузке 2-ух и более человек)

Надувная лодка «Флагман-350» предназначена для рыбалки, охоты, туризма и активного отдыха на воде небольшой компанией из 2-х – 3-х человек. Оптимальный вес, удобная упаковка и минимальное время сборки – разборки делают эксплуатацию лодки комфортной при любых погодных условиях. Позволяет выходить на глиссирование с лодочным мотором малой мощности. Отличная мореходность и скоростные качества надувная лодка «Флагман» доставят Вам и вашим спутникам не мало удовольствия на воде. Идеальный «рыбацкий стандарт». В лодке хватит места для снаряжения самого взыскательного рыбака. Благодаря небольшому весу лодки, можно использовать мотор минимальной мощности. В то же время, при установке 15-18 сильного подвесного мотора, лодка порадует владельца своими скоростными характеристиками. По мореходности лодка вполне может дать фору более крупными судами. Упаковывается лодка в один пакет, который с легкостью помещается в багажник любого легкового автомобиля.

ФЛАГМАН 380 оправдывает своё название т.к. является лидером всего модельного ряда лодок ФЛАГМАН, совокупностью всех конструктивных идей и решений, разработанных нашей фирмой. Лодка ФЛАГМАН 380 идеальна для активного отдыха на воде компанией из 3-5 человек. Оптимальная внутренняя длина и ширина кокпита позволит Вам с комфортом провести свои выходные дни на воде.

Оснащение лодки Крепление банок ликтрос/ликпаз Рым в носовой части Ручка в носовой части Ручки для переноски на конусах Удобная ручка водителя Бортовой привал с брызгоотбойником Защита транца Защита киля Скошенный конус Сливной клапан

ФЛАГМАН 320 – эту лодку многие ждали. Преимуществом этой лодки является самая быстрая разборка сборка, она имеет самый маленький вес в своём классе, очень маленькая цена для такой серьёзной конструкции и используемых для её производства материалов. Важно, что дно лодки сконструировано килевым и лодка имеет высокий борт. ФЛАГМАН 320 оснащена запатентованной опорной пластиной Fast Sliding (интерцептор).

Оснащение лодки Крепление банок ликтрос/ликпаз Рым в носовой части Ручка в носовой части Ручки для переноски на конусах Удобная ручка водителя Бортовой привал с брызгоотбойником Защита транца Защита киля Защита баллона Скошенный конус Сливной клапан

YUKONA 340 НДНД Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка. Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде. Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон. Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно. Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 300,320,340,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с. Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.

РИВЬЕРА Удобство в сборке Не нужно затрачивать время и сил на сборку пайолов Установка более мощного мотора За счёт толщины транца 27 мм Безопасное перемещение в лодке Благодаря нескользящему покрытию "Призма" 850 г/м2 Комфортная рыбалка Рыбалка с друзьями и отдых с семьёй позволит большое внутреннее пространство Быстрое развитие скорости Достигается с помощью конструкции дна виде гидролыжи Надёжность За счёт плотности ткани 900 г/м2 и бронирования дна

Оптимальные технические характеристики и очень хорошая цена на лодку такой длины сделали Ривьеру 2900 НДНД одним из лидеров среди небольших надувных лодок под мотор. Преимущества Ривьеры 2900 НДНД Передвижные сидения Усиление резиновым брусом по килю Привальный брус по периметру с волноотбойником 4 леерных троса Резиновый фиксатор транца Брызгозащитные фартуки в кормовой части Прочная ПВХ ткань плотностью 900 гр/м2 Простота сборки

Лодка ФЛАГМАН 420 IGLA создана нами для тех, кто испытывает трудности в прохождении узких и мелких водных проток, кто прокладывает себе водный путь через камыш и густые заросли травы, кому необходимо большое внутреннее пространство. Лодки серии IGLA отличаются от классических лодок ФЛАГМАН тем, что они намного уже, баллоны имеют меньший диаметр, носовой баллон острее и вытянут вверх. Все лодки серии IGLA имеют надувные днища низкого давления (НДНД), умеренно или мало килевые. Средняя или малая килеватасть (почти плоское дно) придано лодкам для того, чтобы проходить мелкие места на воде. Малая килеватасть оставлена в этих моделях для того, чтобы при движении под мотором или на вёслах сохранять курсовую устойчивость, а носовая часть баллонов была как можно выше над горизонтом воды для преодоления волны. Благодаря узкому корпусу, высоте носового баллона и небольшой килеватости, лодка легко преодолевает камыш и густую траву, не боится волны до 70 см. На испытаниях лодка показала, что её можно эксплуатировать под моторами от 5 до 25 л./с., при этом, максимальная скорость с одним шкипером 50 км/ч. Лодка на вёслах хорошо управляема и прекрасно скользит по воде. Все лодки серии IGLA снабжены опорными пластинами Fast Sliding (быстрое скольжение).

Отличительной особенностью надувной лодки ФЛАГМАН 400U является малая килеватость. Все лодки серии U (юбилейные) имеют надувные днища низкого давления (НДНД) с малым килем. Малый киль дает возможность использовать моторы до 6 л.с и при этом легко выходить на глиссирование.

Лодка ФЛАГМАН 380 IGLA создана нами для тех, кто испытывает трудности в прохождении узких и мелких водных проток, кто прокладывает себе водный путь через камыш и густые заросли травы. Лодки серии IGLA отличаются от классических лодок ФЛАГМАН тем, что они намного уже, баллоны имеют меньший диаметр, носовой баллон острее и вытянут вверх. Все лодки серии IGLA имеют надувные днища низкого давления (НДНД), умеренно или мало килевые. Средняя или малая килеватасть (почти плоское дно) придано лодкам для того, чтобы проходить мелкие места на воде. Малая килеватасть оставлена в этих моделях для того, чтобы при движении под мотором или на вёслах сохранять курсовую устойчивость, а носовая часть баллонов была как можно выше над горизонтом воды для преодоления волны. Благодаря узкому корпусу, высоте носового баллона и небольшой килеватости, лодка легко преодолевает камыш и густую траву, не боится волны до 70 см. На испытаниях лодка показала, что её можно эксплуатировать под моторами от 5 до 20 л./с., при этом, максимальная скорость с одним шкипером 49 км/ч. Лодка на вёслах хорошо управляема и прекрасно скользит по воде. Все лодки серии IGLA снабжены опорными пластинами Fast Sliding (быстрое скольжение).

Оптимальные технические характеристики и очень хорошая цена на лодку такой длины сделали Ривьеру 3200 НДНД одним из лидеров среди небольших надувных лодок под мотор. Преимущества Ривьеры 3200 НДНД Передвижные сидения Усиление резиновым брусом по килю Привальный брус по периметру с волноотбойником Леерный трос по периметру Ручка шкипера Резиновый фиксатор транца Брызгозащитные фартуки в кормовой части Прочная ПВХ ткань плотностью 900 гр/м2 Простота сборки

Надувная лодка «ФЛАГМАН – 450» разработана нашей компанией для тех, кто путешествует всей семьёй или большой компанией, уходит в длительные водные походы. Лодка обладает скоростными качествами, повышенной безопасностью, огромной вместимостью. Лодка ФЛАГМАН 450 самая комфортная из выпускаемых нами моделей. Под мотором 30 л/с. со стандартным винтом лодка с двумя людьми развивает скорость 50 км/ч., под мотором 15 л/с. со стандартным винтом лодка с двумя людьми развивает скорость 42 — 43 км.ч.. Результаты можно улучшить отрегулировав угол наклона ноги мотора на транце и установкой спортивного или грузового винта.

Лодка ПВХ Dragon 360 AIR MAX НДНД – надувная лодка под мотор с надувным дном низкого давления с МАХимально богатой комплектацией

Лодка ПВХ Dragon 360 AIR НДНД – новая модель ноября 2021 года с надувным дном низкого давления.

Лодка ПВХ Dragon 380 MAX НДНД – надувная лодка под мотор с надувным дном низкого давления с МАХимально богатой комплектацией

Лодка ПВХ Dragon 380 MAX НДНД – надувная лодка под мотор с надувным дном низкого давления с МАХимально богатой комплектацией